预计将在90天内结束

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小编:全球专家团队将开始审查美国联邦航空管理局如何批准波音737 MAX的飞行控制系统。在印度尼西亚海岸10月坠毁和埃塞

  737 MAX适航认证调查将开启

  据美联社报道,美国联邦航空局已建立一个联合技术审查(JATR)小组,由前国家运输安全局主席、美国联邦航空局、美国航空航天局和国际权威专家组成,下周将对波音737MAX飞机的自动飞行控制系统的认证进行审查。来自中国、欧盟、加拿大,澳大利亚、巴西、日本、印度尼西亚、新加坡和阿拉伯联合酋长国的航空当局已同意协助这项工作,称为联合机构技术审查。该小组将评估自动飞行控制设计并确定其是否符合规定。

  本报讯(记者  蔺丽爽)全球专家团队将开始审查美国联邦航空管理局如何批准波音737 MAX的飞行控制系统。昨日,北京青年报记者从美国联邦航空局(FAA)官方渠道获悉,9个国家及地区和3个美国机构将开启最初的737 MAX适航认证调查。

  前美国国家运输安全委员会主席克里斯哈特将领导该小组,该小组还将有美国联邦航空局和美国宇航局的专家。他们将研究飞机的自动化系统,包括它与飞行员的互动方式。该小组将于周二举行会议,预计将在90天内结束。

  总部位于芝加哥的波音公司正在研究该737MAX飞机的MCAS软件的修复程序。在印度尼西亚海岸10月坠毁和埃塞俄比亚3月坠机事件中,传感器读数错误引发了MCAS并推动飞机机头向下,飞行员无法恢复。

预计将在90天内结束

  自3月中旬两架坠毁事件造成346人死亡后,波音MAX飞机已在全球范围内停飞。调查人员正在关注反失速软件,该软件根据错误的传感器读数推动飞机机头下降。

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